昨日、New相棒をショップから引き取ってきました
CEEPO・MAMBA
シーポのマンバが小生の新しい相棒
サーベロのS2と激戦の末決定!
決めてとしては、サーベロよりエアロ形状の部分が多かったって事
S2はフレーム本体はエアロ形状が凄いですが、フロントフォークのエアロ率がなんかショボく感じてしまいマイナス印象
後、一番大事な要因は………金額
セラミックBB付きで約25万と完成車で40万、その差約15万はデカい
んで、2台潰した分の死蔵パーツが微妙にあるっていうのもあるネ
更に、完成車ではハンドル幅等々のポジ出しで合わない場合、パーツの交換代もかかりますし
だったら、二度手間にならないフレームの方が後々のかかる金額が低いかと…
まぁ、コレはあくまで自分のワンオフなロードに乗りたいという小生の意見なんで、パーツのグレード?メーカー?を気にしない方は完成車の方が絶対お得です!
ちなみに、今後のマンバの予定としましては、まず死蔵パーツで組み上げるつもり
ホイールはクラーロと共通にして、クランクとブレーキは死蔵57系105黒を
サドルは、クラーロにマドンのあぶれたKurveを付けて、更にソコであぶれたヴァーザスを移植
ステムはフィブラ2で残ったFSAを使うかにゃ?
購入するモノは……
68系アルテグラ変速一式とチェーン
FizikのNewアルミハンドル
くらいですね
んで、軍資金が溜まったら随時バージョンアップ
クランクをRotorにして楕円インスト、コンポもオールアルテに
ハンドル周りもFizikで統一するつもりです
ホイールは色々妄想中です
とまぁ、とりあえず形にしようって感じで動いています
なんで一発目の完成車画像は仮の姿ですのでご注意を!!(笑