ほぼ完成しました
後はフロントディレイラーの調整のみ…
しかしながら、ココで怪我を負ってしまったので一端中止してブログで気分転換
さて題名ですが、小生は何時も自己責任で自分のロードは弄っていますが、９０００系に関しては思います…
プロショップに頼もう！！
と……
冒頭でも書きましたが、怪我を負ってしまいました
概要というか経緯は、９０００系になってインナーワイヤーが非常に滑りやすく加工されていてタッチが劇的に変わっています
ただ、ワイヤーが滑りやすいっていう事は、テンションをかける時に、手又は工具を使っても滑りやすいっていう事です![]()
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フロントワイヤーは上側にテンションをかけて締め付けるんですが、工具を使おうが手を使おうが顔の方に力の向きが来るんですよ…
大体予想は付きましたでしょうか？？
案の定、ワイヤーの滑り加工のためテンションをかけた途端滑り、工具を持った手が顔に![]()
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眼鏡で若干の勢いを殺す事や眼球へのＨＩＴが回避されましたが、勢い余って工具の先端が眼の下へ……（ちょうどノーズピースん所ネ
現在、血が一杯出ています![]()
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なんで、今日中には完成できますが精神的に凹んでいるんで今日はヤメにします
後、質問なんですが
小生のクラーロのアウターの色って何色が良いですかね？？
純正で付いてる灰色の奴を付けてるんですが、なんか違和感が…
赤黒白を使用してるフレームなんでイマイチ決めきれない
無難に黒かな～？？
赤で挑戦的にしても良いような気も？？
爽やか風味の白も捨てがたい？？
ついでに、デザインに惹かれてジャグワイヤ―のシフトアジャスターを付けてみたは良いが、回転部分が小さいのでやりづらい…
無難に、こういう平べったい回転部分が広い奴にしようかしらネ～～
なんか使いやすいアジャスター御存知ですか？